千葉県の自動車整備業 -【アクセスランキング】人気・評判・高評価
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445回
（有）四街道自動車整備工場
四街道市鹿渡899
445 0 1 -
244回
株式会社飯高（八日市場営業所）
匝瑳市上谷中71−1
244 0 0 -
148回
小池輪業商会
我孫子市寿1丁目17−2
148 0 4営業時間：8:30~19:00 定休日 : 水曜日 -
85回
千倉自動車工業
南房総市千倉町宇田61
85 0 0 -
83回
（有）堀越ラジエーター工業
流山市駒木560−43
83 0 1 -
79回
袖ヶ浦テスターサービス
袖ケ浦市蔵波台1丁目4−19
79 0 0 -
76回
（有）ミナミ自動車工業
松戸市千駄堀911
76 0 0 -
45回
（株）松戸市モータースセンター
松戸市松飛台524−2
45 0 0 -
37回
江連自動車
山武郡九十九里町作田5314
37 0 0 -
25回
10千葉トヨタ自動車株式会社 - 習志野店 - 第２サービス工場
船橋市習志野台8丁目47−8
25 0 0営業時間：９時３０分〜６時 定休日：月曜日（祝・祭日を除く） -
20回
11田中自動車株式会社
市原市松ケ島西1丁目1−41
20 0 3 -
20回
12軽バン王国 - （株）オアシス
市川市本行徳2554−47
20 0 0 -
17回
13有限会社ユーロフリーク
千葉市花見川区千種町70-1
17 0 0★欧州車専門店★販売〜車検整備・鈑金塗装までお任せ下さい★★当店販売車両の全ては、安心してお乗り頂ける様に法定点検及び納... -
15回
14大和自動車株式会社
八千代市米本2160−2
15 0 0営業時間：月火水木金 9:00〜19:00 【第２土・日・祝】 １０：００〜１９：００ -
13回
15大型小型 まきの自動車工場
市原市松ケ島西1丁目1−15
13 43 6 -
12回
16株式会社ヤスイモータース
千葉市稲毛区長沼原町374−1
12 102 54営業時間：10:00 - 19:00 定休日：日曜 Web参照 -
12回
17くるまのリサイクル Ｒ・Ｅ・Ｐ（リサイクル・エコ・パーツ）
我孫子市台田3丁目1−55
12 6 10当社では、自動車リサイクル法に基づきお客様のご使用になられたお車を、責任を持って確実に適正処理を行っております。また、書... -
11回
18野地自動車工業株式会社
市川市行徳駅前4丁目13−26
11 0 2 -
11回
19株式会社菊丸自動車
船橋市飯山満町1丁目1391−4
11 0 0 -
11回
20株式会社トウリク
浦安市北栄4丁目13−5
11 0 4 -
10回
21（有）葉山モータース
富里市御料915−29
10 0 0 -
10回
22（株）スズキオートプラザ
八千代市村上2039−1
10 0 0 -
10回
23フジタ自動車
柏市南逆井1丁目2-3
10 12 14特典が有！フジタ自動車さん頑張っています！ -
10回
24カーコンビニ倶楽部岩澤自動車
成田市三里塚光ケ丘1−336
10 0 3カーコンビニ?楽部 岩澤自動車です。愛車の事なら何でもご相談ください。車検・事故者鈑金・自動車保険・自動車の事ならすべて... -
10回
25ハヤシオート
君津市北子安2丁目22−1
10 0 0 -
10回
26三国産業商会有限会社
柏市花野井712−12
10 0 0柏市を中心に営業をしております。建設現場などでクレーンをお探しの方、是非ご連絡ください。現場での車両判断がつかない場合に... -
10回
27アイオートサービス
千葉市若葉区愛生町38−3
10 0 0 -
9回
28（株）伊藤モータース
浦安市当代島2丁目10−37
9 0 0 -
9回
29（有）馬場自動車工業
柏市増尾1034−1
9 0 0 -
9回
30オートガレージ
館山市亀ケ原926−3
9 0 0 -
9回
31ダイハツ千葉販売株式会社 - 成田店
成田市ウイング土屋48
9 0 0営業時間：:１０：００〜１８：００ 休日:毎週火曜日及びＧＷ・夏季休暇・年末年始 -
9回
32（有）萩野モータース
習志野市東習志野4丁目3−13
9 0 0 -
9回
33スーパー整備工場車検専科・木更津店
木更津市江川390−1
9 2 0 -
9回
34有限会社センチュリーオート レッカー事業部
松戸市紙敷510番地
9 0 1センチュリーオートでは、レッカー車を所有しており、レッカーサービス/ロードサービスを行っています。【24時間・年中無休】... -
8回
35成田スズキ販売（株）きざわ
成田市土屋693−1
8 0 0 -
8回
36カーコンビニ倶楽部ウェーブ
船橋市夏見台4丁目22−15
8 0 0 -
8回
37安原運輸（株）
八千代市村上南3丁目5−4
8 0 0 -
8回
38（株）東和オート
松戸市紙敷315−1
8 0 0 -
8回
39（株）MADINA・Trading
野田市目吹2537−15
8 0 0 -
8回
40（有）後藤モータース
千葉市中央区亀井町10−37
8 0 0 -
8回
41有限会社吉川自動車工業
千葉市若葉区貝塚町828−1
8 0 0大型特殊車から軽自動車までどんな車種でも取り扱わせていただいております。親切・丁寧、安全重視で作業を行います。〈業務内容... -
8回
42寿自工
山武郡大網白里町大網863−2
8 0 0お客様の立場に立って、楽しい車ライフをサポートしていきます。ほしい車オークションで探したり。お客様と末長くお付き合いして... -
8回
43株式会社江戸川自動車
野田市岩名287
8 0 0 -
7回
44（有）広木自動車整備工場
柏市豊四季230
7 0 3 -
7回
45（株）ホリデー
四街道市小名木122−4
7 0 0 -
7回
46車検専科・木更津店
木更津市江川390−1
7 0 0 -
7回
47有限会社牧野モータース本社
君津市久留里市場672−1
7 0 0 -
6回
48（有）ダイエーオート
成田市前林817−6
6 0 0 -
6回
49（株）小室自動車
白井市冨士85−15
6 0 0 -
6回
50スズキオート販売松戸
松戸市常盤平3丁目7−6
6 1 0
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自動車整備業に関連する情報
急速に変わる自動車環境と自動車整備業会
2017年11月23日記
自動車新技術の台頭と普及
自動車を取り巻く環境が急速に変化しはじめている。
日本の電気産業が国外移転し、日本の強い産業はトヨタ一強の自動車産業だったが、その牙城が崩れるかもしれない。
ハイブリッド車の技術はトヨタが強く世界を席巻していたが、時代は急速に電気自動車にシフトしはじめている。
ノルウェー、オランダは２０２５年からガソリン・ディーゼル車の販売禁止を決めた。
フランス政府は２０４０年までにガソリン車とディーゼル車の国内販売をやめる方針。
英国も同じく２０４０年に同様に国内販売を禁止方針。
また中国が急速にEV、プラグインハイブリッドにシフトしている。
その中心は中国の製造メーカー自身による製品。
という事で世界は完全にEVに環境シフトが始まっている。
特に中国のEVシフトは非常に早く、製造メーカーも多い状況であり、
この分野で日本は完全に遅れをとっていると思われる。
これは日本の政治が大局観を持たずに政治を低迷化させている事にも要因があると思われる。
日本を取り巻く自動車整備環境
自動車整備士不足の現状と行政の取組：国土交通省PDF引用ネットフロイド株式会社が画像処理平成29年11月23日
・日本の自動車整備工場「従業員数：１０人以下」が全体の８割
・平均年齢が４３．８歳
（平成２６年６月現在）
・５割の整備事業車で自動車整備士が不足
※現状の対策は
・シルバー人材の活用
・女性自動車整備士の育成
・外国人の活用の検討
が検討されているにすぎない。
自動車整備士の労働環境
自動車職能内での比較
・自動車整備士の給与水準は他の職能と比べ大きく平均を下回る
・労働時間は平均を上回る
・女性割合が圧倒的に低い
他業種と自動車整備業界の比較
・自動車整備士の給与水準は機械修理工よりも低く、販売員や介護員よりも高い中程度の水準
・労働時間は平均よりも長い
・女性割合は全産業平均よりも圧倒的に低い
※政府は女性の活躍について問題意識を持っているが、その改善については実効的策が無いと見受けられる。
都市部と地方の乖離
2017年11月23日現在、都市部では自動車所有のニーズが急速にしぼんでいる。逆に地方では自動車が主の移動手段となり日本では完全に二極化が始まっている。
また日本は主な輸出産業の柱が自動車という事で、今後のEV化の波は日本そのものの競争力を削ぐ恐れがある。
他方、ハイテクやAIの台頭は都市そのものをAI化する事で移動手段が劇的に変わる可能性がある。車の自動運転はバスや公共交通手段を変えうる。ただiOT型社会になると安全保障も関わる問題になる為にこれらの新技術も、まだ問題は山積である。
移動手段においては、都市部で生きている人々の生活移動思考と地方で暮らす人々の生活移動思考乖離がもう始まっている。
新技術の自動車台頭と自動車整備業界の現状とまとめ
自動車環境は大きな転換期にあるに関わらず日本の国内整備事業車は古い体質のまま高齢化が進捗。 その対応は全くなされていないと言えるでしょう。
車そのものは電子制御と機会制御の両面があり、それらは頭脳と肉体の両面で管理する必要があります。
そんな中で、自動車整備士の給与が低い。労働時間は長い。ほとんどが男性という環境の中で、電気自動車等の台頭が起きてきた時に自動車整備業会がどのように進捗していくのか全く見えていない実情が伺えます。
◯自動車整備士の動労環境・待遇改善をどうしていくのか？
◯女性自動車整備士は果たして増加出来るのか？
◯新技術への対応をどのようにしていくのか？
◯自動車整備産業をどう位置づけていくのか？
今から課題が山積な状況が見えています。
私達日本人がこれから自動車をどうしていくのか？一人一人が考え車に乗っていくことが大事な時代になってきた。
